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  • 品號:2692048


  • 型號:EW-83K
  • 遮擋影響畫面的直射光線
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商品訊息描述





折價卷

商品訊息特點

特賣







■型號:EW-83K
■適用型號:EF 24mm f/1.4L II USM
(以上型號僅供參考,實際可用鏡頭型號請依官網最新公布為準)

產品功能與規格的更改恕不另行通知。
以上規格與附件僅供參考,詳細功能規格請洽相關入口網站皆有標示

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空軍7日與中科院航研所簽署備忘錄,將以漢翔公司生產的經國號(IDF)戰機為藍本,研發新一代高教機。不過,軍事專家認為,以IDF為基礎發展高教機,恐怕會生產出技術落後歐美達20年的教練機。

T-5「藍鵲」教練機以經國號戰機為藍本研發,換裝無後燃器的F-124發動機,並將雷達拆除。根據國防部規劃,軍方將生產66架高級噴射教練機,總費用686億元,預計2019年可出廠首架原型機,最快在2020年進行首飛。新一代教練機將用來取代服役超過30年的AT-3噴射教練機與F-5F部訓機。

軍情與航空網站總編輯施孝瑋表示,漢翔強項是精密機械加工,而非軟體和氣動力,這一部份台灣已經差韓國、義大利至少20年,目前美國下一代教練機(T-X)選項中呼聲較高的三種機種,T-50(韓國KAI與美國洛克希德?馬丁合作研發)和波音TX,至少都是2000年技術水準。他指出,高教機原本是個可以引進國外技術縮小對外差距的機會,現在決定以1980年代科技水準研發T-5,恐怕會研產出落後歐美技術20年的高教機。

對於經國號的飛控軟體能否沿用到T-5,施孝瑋也提出質疑。他表示,經國號飛控軟體的版權在美方,如果版權出問題,洛克希德?馬丁公司恐怕會派人來處理。

另外,國防部擬以686億元研發、生產高教機,施孝瑋也質疑預算恐怕不足,日後將會爆增。而2020年要看到「藍鵲」教練機首次試飛,他認為相當吃力。

已故的「經國號之父」華錫鈞將軍2016年4月曾表示,經國號的結構、設計都是以戰鬥機為考量,並非以教練機為主,用途差異太大,因此不適合改裝作為教練機,他認為將既有AT-3教練機性能提升,既省錢又快速,還可兼作部訓機,不但是全球最新的高教機,日後還能夠外銷。華錫鈞認為,經國號光是修改結構就會增加至少一倍的成本,時間的延長更是增加成本,無法立即滿足空軍需求。

▲XT-5「藍鵲」高教機設計圖。(圖/漢翔提供)

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超馬「跑假的」?本月8日舉辦的新竹鎮西堡超馬,遭爆料有一名邱姓女跑者作弊,全程100公里的超級馬拉松,竟有大半路程都是坐車,跑到最後一個補給站時,全身都沒流汗,看起來輕輕鬆鬆;遭爆料後,陪同邱女參賽的楊姓團長2人還一度不肯認錯,讓人超傻眼。

8日舉辦的新竹鎮西堡超馬,一共吸引了近2千名跑者參賽,由於路況險峻,上坡路段多,因此挑戰性可謂非常高;不過比賽結束後,卻有參賽者發現,一名邱姓女子以13小時1分鐘的速度跑完全程,打破了全國最快攻上鎮西堡的紀錄,比專業的男性跑者還快,但令人起疑的是,邱女在上坡路段,只跑了5個小時左右,速度較男跑者快上許多,另外,邱女在抵達最後一個補給站時,身上不僅完全沒有流汗,衣服還輕盈蓬鬆,不像是經歷了長途超馬的模樣,疑是搭車「跑」完全程。

東窗事發後,邱女與陪同參賽的楊姓團長2人原本還不願承認,不過眼見紙包不住火,終於在11日PO文道歉,坦年終慶承作弊。楊姓團長表示,會以汽車代跑,其實只是為了滿足個人虛榮心,並坦承此種行為十分可恥,內心更是非常不安,強調已經致電主辦單位,請求撤銷成績。

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